Sステージはノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えます。 Sステージeco α はボアアップキットにFI CON2(インジェクションコントローラー)が付属しています。 170cc　ボア径61mm　:圧縮比10.6:1 付属カムシャフト:スポーツカムシャフト ノーマルシリンダーヘッドを使用し、シリンダー、ピストンキットを装着することで、排気量を170ccにすることが出来ます。 ノーマル排気量とは異なるトルクフルな特性と出力アップが可能になります。 付属のスポーツカムシャフトをそのまま装着するとデコンプレス仕様になり、ノーマルカムシャフトからデコンプパーツをスポーツカムシャフトに組付けるとオートデコンプレッション仕様になります。 Sステージeco αはボアアップキットにFI CON2(インジェクションコントローラー)が付属しています。 ピストンの圧縮比をノーマルと同様の10.6:1にすることで、レギュラーガソリンに対応しております。 耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダー採用。 ■スポーツカムシャフト ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なカムプロファイルを追求したカムシャフト。 ■FI CON2 パソコンなどによる面倒なデータ入力の必要が無く、本体のロータリースイッチの切替えにより簡単に設定変更が出来るフューエルコントローラーです。 弊社製カスタムパーツに合わせてセッティングされた3次元補正マップを5種類内蔵しており、エンジン仕様に合わせて設定可能。 専用ハーネスが付属されている為、最小限の配線加工で取付け出来ます。 ノーマルヘッド以外には取付け出来ません。 競技専用部品になります。一般公道では使用出来ません。 本製品にデコンプ機能を備える場合、プーラーやプレス等の特殊工具が必要になります。 FI CON2について 他社製エンジンパーツ、マフラーは使用出来ません。ご注意下さい。 FI CON 2に内蔵されている設定プログラム以外の組み合わせ(エンジンパーツ、マフラー等)を行った場合セッティングが出ず、場合によってはエンジン故障の原因となります。 Sステージ eco、つきましてはFI CON 2の装着にあたり、必ず内蔵の各種設定プログラムと同じ組合わせを行って下さい。 レブリミッターカットの機能はありません。社外品のH.I.D.キットはデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る為、同時装着しないで下さい。故障や動作不良の原因になります。社外品の点火装置は点火電圧アップに伴う、放射ノイズの増大により誤作動や製品故障の原因となりますので同時装着しないで下さい。 【適合車種】 PCX150：KF12-1000001～ こちらはメーカーからのお取り寄せとなりますので返品・交換はお受けできません。予めご了承ください。メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。

<ビックマート市場店>

当店ではヘルメット、バイク用品、ツーリングウェア等幅広く取り扱っております。シグナスＸ　マジェスティＳ　アドレス ビックスクーター等のカスタムパーツもお任せください。
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